Estonian Air

Présentation générale et histoire

La compagnie aujourd'hui : Estonian Air était l'ancienne compagnie aérienne nationale d'Estonie, basée à Tallinn. Mise en faillite le 7 novembre 2015 pour des problèmes de déficit budgétaire, elle proposait une vingtaine de destinations principalement en Europe. Le Nordic Aviation Group a repris une partie du trafic.

La compagnie hier : La compagnie aérienne Estonian Air avait été créée en 1991, après la restauration de l'indépendance de l'Estonie. Au début de l'année 1995, une étape avait été franchie lorsqu'Estonian Air avait commencé à remplacer les avions qu'elle possédait. En 1998 et 1999, Estonian Air s'était associée avec d'autres grandes compagnies aériennes afin de se partager la desserte de lignes telles que Tallin-Riga ou Tallin-Copenhague. Estonian Air et les lignes aériennes russes d'Aeroflot avaient commencé à se partager des vols sur l'itinéraire de Tallinn-Moscou à partir de 2001. En 2003 la compagnie desservait douze destinations avec 5 Boeing. Entre mars et juin 2006, 3 Boeing avaient été ajoutés à la flotte d'Estonian Air. Afin de développer les liaisons aériennes entre l'Estonie et les régions voisines, elle avait établi une filiale régionale en juin 2007, qui avait effectué ses premiers vols réguliers à l'automne de cette même année. À la fin du premier trimestre 2009, la compagnie avait transporté 122 160 passagers. Le 5 mai 2009 la compagnie avait inauguré une ligne en direction d'Amsterdam, en coopération avec KLM. Perpétuellement en déficit depuis 2009, Estonian Air s'est mise en faillite le 7 novembre 2015 lorsque la Commission européenne lui a demandé de rembourser un prêt de 91 millions d'euros. Cette dernière estimait en effet que la compagnie aérienne estonienne vivait des aides publiques.

Services à bord

À bord, Estonian Air offrait plusieurs niveaux de confort. En classe Économique, les passagers pouvaient bénéficier de rafraîchissements gratuitement et d'encas payants. La compagnie était dotée d'un programme de divertissement pour les vols de plus de deux heures et mettait à disposition des voyageurs de la presse écrite. En classe Affaires, les passagers disposaient plus particulièrement de repas chauds ou froids, selon la durée du vol. Les voyageurs désirant un menu spécial devaient le commander dans un délai de 24 heures avant le vol.

Programme de fidélité

Le programme de fidélité de la compagnie était le programme « Euro Bonus », permettant aux passagers de gagner des points à chaque vol effectué avec Estonian Air. Les points cumulés pouvaient ensuite être utilisés par le passager ou ses proches pour l'achat d'un billet d'avion ou encore des réservations d'hôtel. Le programme se déclinait en trois niveaux, chacun donnant accès à des avantages exclusifs tels que le droit à un excédent de bagages, l'accès au salon dans les aéroports, ou encore des points supplémentaires.